Eucliwood Hellscythe
21st February 2015, 20:06
ควรู้กันดีนะว่าของประเทศไหน
ภาพประกอบที่ 1
http://img.ihere.org/uploads/6a08601d54.jpg
มันคือป้ายแบบแขวนหรือ Overhang ฮะ สังเกตได้ว่าแม้แต่ป้ายหยุดก็ใช้ป้ายแบบนี้
ถ้าเทียบกับประเทศไทย ก็คือป้ายชนิดนี้
ภาพประกอบที่ 2
http://img.ihere.org/uploads/db142d196f.jpg
สิ่งที่มันแตกต่างกันก็คือ Usage ฮะ
ตามปกติแล้ว ป้ายแบบแขวนหรือ Overhang นี้ ในประเทศไทย และประเทศอื่นๆ ทุกประเทศ จะใช้งานเฉพาะบนทางหลวงสายสำคัญๆ ใหญ่ เท่านั้น
ส่วนทางเข้าหมู่บ้านไทยจะใช้ป้ายแบบนี้
ภาพประกอบที่ 3 ป้ายสำหรับทางเข้าหมู่บ้าน
http://img.ihere.org/uploads/b12a4c4f1e.jpg
จะเป็นป้ายแบบปักข้างถนน ใช้เสาสูงประมาณ 2-3 เมตร สองเสา
ภาพประกอบที่ 4 ป้ายบอกทางสำหรับแยกใหญ่
http://img.ihere.org/uploads/8d08425c9c.jpg
เป็นป้ายแบบคล้ายๆ กับกับทางเข้าหมู่บ้าน แต่มีขนาดใหญ่และสูงกว่าป้ายทางเข้าหมู่บ้านนิดหน่อย
สรุป ตามมาตรฐานในประเทศไทยนั้น ป้ายแบบข้างถนนนั้น จะเป็น Required คือเป็นมาตรฐานหลักและจะมีกับทางแยกทั้งหมดที่จะมีถึงแม้ว่าจะมีป้ายแบบ Gantry และ/หรือ Overhang อยู่แล้ว
ส่วนป้ายแบบ Overhang และ/หรือ Gantry นั้นเหมือนจะใช้เป็น Alternate/Optional มากกว่า คือจะมีหรือไม่มีก็ได้ แต่ที่แน่นอนคือไม่มีกับทางเล็ก/ทางเข้าหมู่บ้าน หรือแม้แต่ทางหลวงเลข 4 หลัก ก็ยังหาแทบไม่มีเลย
มีแต่ทางหลวงที่ใช้เชื่อมจังหวัด (ทางหลวงที่มีหมายเลข 1,2,3 หลัก) 2 เส้นมาบรรจบกันเท่านั้นที่จะมีป้ายแบบนี้(แต่ก็ใช่ว่าเงื่อนไขที่ว่านี้จะทำให้มีได้ทุกแยกนะฮะ)
อย่างไรก็ตามป้ายแบบ Gantry หรือ Overhang ในไทยมีมาตรฐานเฉพาะป้ายบอกทางเลี้ยวล่วงหน้าเท่านั้น ไม่มีกับป้ายทางโค้ง ป้ายเตือน ป้ายบังคับ หรือป้ายบอกระยะทางหลังพ้นแยกด้วยนะฮะ
ซึ่งแตกต่างจากประเทศญี่ปุ่นที่ ใช้ป้ายแบบแขวนเหนือหัว (Overhang) มากจนดูผิดปกติเมื่อเทียบกับประเทศอื่นๆ คือ ทำกับป้ายทางแยกเกือบทุกแยก ป้ายแนะนำระยะทางหลังพ้นแยก แม้แต่ทางแยกเข้าหมู่บ้าน ป้ายบังคับ หรือป้ายเตือนทางโค้ง
ก็ยังใช้ป้ายแบบแขวนเหนือถนนเลย ไม่แน่ใจว่าต้องเป็นประเทศที่รวยมากหรือเปล่า
.....ถึงจะทำแบบนั้นได้ฮะ
Bonus Track
http://www.mlit.go.jp/road/sign/sign/douro/ichiran.pdf
ภาพประกอบที่ 1
http://img.ihere.org/uploads/6a08601d54.jpg
มันคือป้ายแบบแขวนหรือ Overhang ฮะ สังเกตได้ว่าแม้แต่ป้ายหยุดก็ใช้ป้ายแบบนี้
ถ้าเทียบกับประเทศไทย ก็คือป้ายชนิดนี้
ภาพประกอบที่ 2
http://img.ihere.org/uploads/db142d196f.jpg
สิ่งที่มันแตกต่างกันก็คือ Usage ฮะ
ตามปกติแล้ว ป้ายแบบแขวนหรือ Overhang นี้ ในประเทศไทย และประเทศอื่นๆ ทุกประเทศ จะใช้งานเฉพาะบนทางหลวงสายสำคัญๆ ใหญ่ เท่านั้น
ส่วนทางเข้าหมู่บ้านไทยจะใช้ป้ายแบบนี้
ภาพประกอบที่ 3 ป้ายสำหรับทางเข้าหมู่บ้าน
http://img.ihere.org/uploads/b12a4c4f1e.jpg
จะเป็นป้ายแบบปักข้างถนน ใช้เสาสูงประมาณ 2-3 เมตร สองเสา
ภาพประกอบที่ 4 ป้ายบอกทางสำหรับแยกใหญ่
http://img.ihere.org/uploads/8d08425c9c.jpg
เป็นป้ายแบบคล้ายๆ กับกับทางเข้าหมู่บ้าน แต่มีขนาดใหญ่และสูงกว่าป้ายทางเข้าหมู่บ้านนิดหน่อย
สรุป ตามมาตรฐานในประเทศไทยนั้น ป้ายแบบข้างถนนนั้น จะเป็น Required คือเป็นมาตรฐานหลักและจะมีกับทางแยกทั้งหมดที่จะมีถึงแม้ว่าจะมีป้ายแบบ Gantry และ/หรือ Overhang อยู่แล้ว
ส่วนป้ายแบบ Overhang และ/หรือ Gantry นั้นเหมือนจะใช้เป็น Alternate/Optional มากกว่า คือจะมีหรือไม่มีก็ได้ แต่ที่แน่นอนคือไม่มีกับทางเล็ก/ทางเข้าหมู่บ้าน หรือแม้แต่ทางหลวงเลข 4 หลัก ก็ยังหาแทบไม่มีเลย
มีแต่ทางหลวงที่ใช้เชื่อมจังหวัด (ทางหลวงที่มีหมายเลข 1,2,3 หลัก) 2 เส้นมาบรรจบกันเท่านั้นที่จะมีป้ายแบบนี้(แต่ก็ใช่ว่าเงื่อนไขที่ว่านี้จะทำให้มีได้ทุกแยกนะฮะ)
อย่างไรก็ตามป้ายแบบ Gantry หรือ Overhang ในไทยมีมาตรฐานเฉพาะป้ายบอกทางเลี้ยวล่วงหน้าเท่านั้น ไม่มีกับป้ายทางโค้ง ป้ายเตือน ป้ายบังคับ หรือป้ายบอกระยะทางหลังพ้นแยกด้วยนะฮะ
ซึ่งแตกต่างจากประเทศญี่ปุ่นที่ ใช้ป้ายแบบแขวนเหนือหัว (Overhang) มากจนดูผิดปกติเมื่อเทียบกับประเทศอื่นๆ คือ ทำกับป้ายทางแยกเกือบทุกแยก ป้ายแนะนำระยะทางหลังพ้นแยก แม้แต่ทางแยกเข้าหมู่บ้าน ป้ายบังคับ หรือป้ายเตือนทางโค้ง
ก็ยังใช้ป้ายแบบแขวนเหนือถนนเลย ไม่แน่ใจว่าต้องเป็นประเทศที่รวยมากหรือเปล่า
.....ถึงจะทำแบบนั้นได้ฮะ
Bonus Track
http://www.mlit.go.jp/road/sign/sign/douro/ichiran.pdf