สูง170 จะขับBigbikeหรือCBR Ninja 250cc ไหวไหมครับ

[nuttakarn2012]

ไหวอยู่ครับ แต่เวลาขับจะเข้ากับรถไหมต้องลองดูครับ

[benzjitpanu]

ไหวอยู่ครับ แต่เวลาขับจะเข้ากับรถไหมต้องลองดูครับ

อ่อ ขอบคุณมากๆเลยครับ

[Aunatix]

ถ้ามี งบซัก 4 แสนนิส ๆ เนะนำ DUCATI 795 ดีกว่าครับ ^^

แหม่ แพงกว่า ที่ เขา ตั้งไว้สองสามเท่าเลยนะครับ

เปโดรซ่าสูงไม่ถึง160ยังแข่งmoto gpได้เลยครับ (คนขี่Repsol Honda)


ถ้าเตี้ยล่ำขี่ได้สบายครับ แต่ถ้าเตี้ยแล้วยังผอมแห้งแรงน้อยแบบผม ยังไงก็ลำบาก

ปล.แนะนำcbr150พอครับ ไว้ฝึกหัดขี่หัดนู้นนี้นั้นให้คล่อง พอเทพแล้วก็ปล่อยไปซื้อพวกER6N Ninja 650 CBR500 หรือจะรุ่นสูงๆพวกs1000rr 1199
ต่อไปของผม ผมเล็ง 1199 panigaleไว้ครับ

สบาย ครับ ผม ninja 250 บอกตรงๆ ccเด็ก ผมชื้อมา ปี2 อยากเปลี่ยน อิอิ เก็บตังรออีกนิดเชื่อผม cc250 เสียงไม่ดุ

ใช่เลยครับ ถ้าไม่ใช่ลูกคนรวย อย่าไปเล่นของใหญ่
เดี๋ยวสักพักก็เบื่อ เดี๋ยวก็ขยับขยายไปเรื่อย


ตอนนี้ก็แอบสนรถกระบะ เพราะ superbikeไม่มีแอร์
กระบะแอร์เย็นเพลงเพราะเบาะนั่งสบาย
โลกมันร้อน เอารถแรงไปรับสาวให้เขานั่งสู้แดดเขาจะไปด้วยเปล่า
สู้เอารถกระบะไปรับดีกว่า อิอิ

[left]

สบาย ครับ ผม ninja 250 บอกตรงๆ ccเด็ก ผมชื้อมา ปี2 อยากเปลี่ยน อิอิ เก็บตังรออีกนิดเชื่อผม cc250 เสียงไม่ดุ

[untimate]

เคยเห็นผู้หญิงใน Girl rider สูง ไม่น่าจะถึง 165 ควบเวอซิสเฉยเลย..

[lunaluna]

สูง 165 ยังขับได้เลยขับ สูง 170 คงไม่มีปันหาอะไรจะมีก็แต่ เท้าระหว่างที่เหยียบกับตัวเกียร์

[benzjitpanu]

แต่ใจมันอยากมากผมคงอาจถอยCbr150มาขับให้คล่องอย่างทึ่ท่านAunatixบอก

ก็น่าจะดีนะครับแล้วเก็บตังส์ได้เพิ่มคอยขยับขยาย ถ้าซื้อได้คงกินมาม่าแน่ๆครับ

เพราะตังส์คงไปลงกับน้ำมันอีกแน่ๆเลยครับ 555

[Guszo]

แต่ใจมันอยากมากผมคงอาจถอยCbr150มาขับให้คล่องอย่างทึ่ท่านAunatixบอก

ก็น่าจะดีนะครับแล้วเก็บตังส์ได้เพิ่มคอยขยับขยาย ถ้าซื้อได้คงกินมาม่าแน่ๆครับ

เพราะตังส์คงไปลงกับน้ำมันอีกแน่ๆเลยครับ 555

มันต้องเป้นอย่างงั้นอยู่แล้วครับ ขนาดขับเก่งๆตัวพัน ยังตายกันมาแล้วหลายคน คนเรามันต้องค่อยๆพัฒนาครับ ช่วงแรกๆ 150 ไป 650 ไปยาวๆครับ อย่างพึ่งรีบขึ้นขึ้นตัวพัน มันจะเบื่อไว เพระาแรงบิตตัว พัน มันคือสุดแล้ว ไปต่อไม่ได้ หลายๆคนที่เล่นตัวพันจึงเปลี่ยน ยี่ห้อขับไปเรื่อยๆ ซึ่งมันเปลืองเงินอย่างมาก ถ้าไม่เหลือจริงๆหรือ ใจไม่รัก ทำไมได้ เพราะในสายตาคนภายนอก รถมอไซด์คันละ 5-7 แสน ใครมันจะบ้าซื้อ ถ้าไม่ชอบจริงๆ ถ้ามือ 2 3แสนกว่าๆก็ยังพอถูไถไปได้ แต่รถพวกนี้คือของฝุ่มเฟือยครับ แล้วอีกอย่าง ถ้าถึงจุดนั้น คงไม่มีใครบ้าเอาตัวพัน ขับไปทำงาน

ถ้าถึงช่วงอายุช่วงนั้น รุ่นใหม่อาจจะออกมาแล้ว แต่ผมแนะนำคัยแรกตัวพัน ควรจะเป็น cbr1000 เพราะมันขับง่ายสุดแล้วในตัวพัน หลังจากนั้น จะขยับไปตัวไหนก็ได้หมด เน้นขับมันๆแรงๆ ตระกูล k l1 l2 s1000 เน้น เน้นขับสบายนั่งชิลๆ cb haya

[-K[4]z_unEarth-]

สูง170 ต้องต้องเขย่งเวลาพักสองเท้าปลายเท่าจะเขย่งนิดๆ เเนะนำหน้าโหลดลง 2-3นิ้ว ติดไฟแดงสบายๆ ผมยังเล่นไม่ถึง 1000CC ตอนนี้ มี CBR150FI กับCB400 V-TECพึ่งขายไปเอา Xv750cc กำลังจะหาเทรินเอาตัวสตาร์ทมืออยู่ ยังติดสินใจไม่ได้ ระว่าง Xvสตาร์ทมือ กับ ER6n เออผมสูง 178 หนัก 82 หน่ะ

[moowinza789]

จะขับพวก BigBike ระวังๆหน่อยนะครับ มันหนัก

[Aunatix]

มันต้องเป้นอย่างงั้นอยู่แล้วครับ ขนาดขับเก่งๆตัวพัน ยังตายกันมาแล้วหลายคน คนเรามันต้องค่อยๆพัฒนาครับ ช่วงแรกๆ 150 ไป 650 ไปยาวๆครับ อย่างพึ่งรีบขึ้นขึ้นตัวพัน มันจะเบื่อไว เพระาแรงบิตตัว พัน มันคือสุดแล้ว ไปต่อไม่ได้ หลายๆคนที่เล่นตัวพันจึงเปลี่ยน ยี่ห้อขับไปเรื่อยๆ ซึ่งมันเปลืองเงินอย่างมาก ถ้าไม่เหลือจริงๆหรือ ใจไม่รัก ทำไมได้ เพราะในสายตาคนภายนอก รถมอไซด์คันละ 5-7 แสน ใครมันจะบ้าซื้อ ถ้าไม่ชอบจริงๆ ถ้ามือ 2 3แสนกว่าๆก็ยังพอถูไถไปได้ แต่รถพวกนี้คือของฝุ่มเฟือยครับ แล้วอีกอย่าง ถ้าถึงจุดนั้น คงไม่มีใครบ้าเอาตัวพัน ขับไปทำงาน

ถ้าถึงช่วงอายุช่วงนั้น รุ่นใหม่อาจจะออกมาแล้ว แต่ผมแนะนำคัยแรกตัวพัน ควรจะเป็น cbr1000 เพราะมันขับง่ายสุดแล้วในตัวพัน หลังจากนั้น จะขยับไปตัวไหนก็ได้หมด เน้นขับมันๆแรงๆ ตระกูล k l1 l2 s1000 เน้น เน้นขับสบายนั่งชิลๆ cb haya

พูดอีกก็ถูกอีก เห็นในyoutubeคนไทยขี่ducatiขายไปเล่นรุ่นใหม่ พี่เขาบอกเจ็บเยอะ ผมว่าน่าจะหลักสองสามแสนเลย
cbr150 ขายต่อลดจากราคามือหนึ่งประมาณสองหมื่น
แต่ถ้าตัว250 อย่างนินจา มือสองบางทีเหลือขาดทุนสี่หมื่นถึงหกหมื่น เจ็บเยอะครับ ถ้าไม่ใช่เหลือจริง

[benzjitpanu]

อ่อ แล้วCBR 250กับNinja250 ต่างกันตรงไหนบ้างครับ

ถ้าจำไม่ผิด อย่างนึงคือCBRสูบเดียวแต่ninja2สูบใช่ไหมครับ

ตัวไหนดีกว่ากันครับ ไหนๆโพสเรื่องนี้เลยถามเป็นความรู้สักหน่อยครับ

ตัวแรงๆนี่น่ากลัวเหมือนกันนะครับเนี่ย

[boss02]

อ่อ แล้วCBR 250กับNinja250 ต่างกันตรงไหนบ้างครับ

ถ้าจำไม่ผิด อย่างนึงคือCBRสูบเดียวแต่ninja2สูบใช่ไหมครับ

ตัวไหนดีกว่ากันครับ ไหนๆโพสเรื่องนี้เลยถามเป็นความรู้สักหน่อยครับ

ตัวแรงๆนี่น่ากลัวเหมือนกันนะครับเนี่ย

cbr250 1 สูบ ninja 250 2 สูบ

คุณใช้งานแบบไหนอะครับชอบแรงเอา ninja 250

ชอบประหยัด ลัดเลาะ ซิกแซก ซอกแซก cbr250 แต่ผมแนะนำ cbr นะเพราะผมใช้อยู่แล้วศูนย์ก็เยอะด้วยเวลารถมีปัญหา หาศูนย์ง่ายประยัดน้ำมันด้วย

cbr ได้ต้น ninja ปลาย

[benzjitpanu]

อ่าวผมเข้าใจผิดมาตลอดเลยหรอเนี่ยแหะๆ

แล้วท่านboss02ใช้Cbrกี่ccอยู่ครับ

ใช้งานเป็นไงบ้างครับ

[untimate]

อ่าวผมเข้าใจผิดมาตลอดเลยหรอเนี่ยแหะๆ

แล้วท่านboss02ใช้Cbrกี่ccอยู่ครับ

ใช้งานเป็นไงบ้างครับ

ออกทริปบ่อยๆ + ใช้ในชีวิตประจำวันเยอะ โฟกัส CBR ไว้เลยครับ ประหยัด ต้นจัด ตัว 250 มี ABS ด้วยนะ เวลาออกทริปถ้ากลัวตามเขาไม่ทัน ไม่ต้องกลัวครับ หากลุ่มที่เหมาะสมกับการขับขี่ของเรา

มันต้องเป้นอย่างงั้นอยู่แล้วครับ ขนาดขับเก่งๆตัวพัน ยังตายกันมาแล้วหลายคน คนเรามันต้องค่อยๆพัฒนาครับ ช่วงแรกๆ 150 ไป 650 ไปยาวๆครับ อย่างพึ่งรีบขึ้นขึ้นตัวพัน มันจะเบื่อไว เพระาแรงบิตตัว พัน มันคือสุดแล้ว ไปต่อไม่ได้ หลายๆคนที่เล่นตัวพันจึงเปลี่ยน ยี่ห้อขับไปเรื่อยๆ ซึ่งมันเปลืองเงินอย่างมาก ถ้าไม่เหลือจริงๆหรือ ใจไม่รัก ทำไมได้ เพราะในสายตาคนภายนอก รถมอไซด์คันละ 5-7 แสน ใครมันจะบ้าซื้อ ถ้าไม่ชอบจริงๆ ถ้ามือ 2 3แสนกว่าๆก็ยังพอถูไถไปได้ แต่รถพวกนี้คือของฝุ่มเฟือยครับ แล้วอีกอย่าง ถ้าถึงจุดนั้น คงไม่มีใครบ้าเอาตัวพัน ขับไปทำงาน

ถ้าถึงช่วงอายุช่วงนั้น รุ่นใหม่อาจจะออกมาแล้ว แต่ผมแนะนำคัยแรกตัวพัน ควรจะเป็น cbr1000 เพราะมันขับง่ายสุดแล้วในตัวพัน หลังจากนั้น จะขยับไปตัวไหนก็ได้หมด เน้นขับมันๆแรงๆ ตระกูล k l1 l2 s1000 เน้น เน้นขับสบายนั่งชิลๆ cb haya

BBคันแรกของผม ผมล่อซะCBR 600 เพื่อนพ่อแกร้อนเงิน ขายแบบขาดทุนสุดๆ วันแรกรู้ฤทธิ์เลยครับ ปวดหลัง ไม่ค่อยชอบมันเลยครับ แต่ขับไปซักพักก็เริ่มปรับตัว เริ่มหาแนวที่ใช่ของตัวเอง ตอนนี้ก็ไปจบที่ Touring แต่ไม่มีตังซื้อ.. รอตังถึง ขายเจ้าตัวที่ขับอยู่ หาgsมือสองถูกๆซักคัน เที่ยวมันทั้งปี.. กลับมาคิดตอนนั้นถ้าเราไม่รีบซื้อเพราะความสนใจ ความอยากได้ BB คงจะเจอแนวที่ตัวเองชอบซะแล้ว

ปล.เคยไปลองขับk9 ของคนรู้จัก มันคนละเรื่องกับcbr เลย กระแทกเป็นลอย เวลาจะเข้าโค้งที เอาไม่ค่อยอยู่ หัวไม่ค่อยนิ่ง ความรู้สึกผมนะ[อาจเพราะประสบการณ์ผมยังไม่ถึง]

[left]

CBR 150 1 สูบ เล็ก
CBR 250 1 สูบ กลาง/ใหญ่
์ื
ninja 250 2 สูบ เสียงหวาน ขึ้น มาหน่อย

[boss02]

อ่าวผมเข้าใจผิดมาตลอดเลยหรอเนี่ยแหะๆ

แล้วท่านboss02ใช้Cbrกี่ccอยู่ครับ

ใช้งานเป็นไงบ้างครับ

ผมใช้ cbr250 mugen ครับขี่มันใช้ได้เลยแหละเครื่องนิ่มดีลัดเลาะตอนรถติดง่ายดี รอบไวด้วย แปปๆจะร้อยละ 5555555

สรุปว่าขี่ง่ายครับไปไหนก็สะดวก แต่ช่วงแรกอาจจะเกร็งๆหน่อยเพราะรถใหม่ แนะนำให้ขี่บ่อยๆครับแปปคล่องเลย

[left]

cbr 150 1สูบ เสียงกาก สูบเล็ก ประหยัดโครต คล้ายๆ ksr ใส่ท่อ
cbr 250 1สูบ เสียงกาก สูบโต ขึ้นมาหน่อย
cbr 400 4สูบ เสียง ดุหวาน มาก
cbr 500 2สูบ เสียงกาก กากก ไม่สวย
cbr 600 4สูบ เท่มากตัว 2013


ืninja 250 2 สูบ เสียงดีหน่อย บุบๆๆ
er6n 2013 2 สูบ
ืninja 650 2 สูบ
zx6r 4 สูบ เสียงหวาน

เสียง 2 สูบกับ 4 สูบ
2 สูบ เสียงดุ จุดระเบิด โหด ใครไม่เคยได้ งิน ก็ harley davidson คล้ายๆ ความดังขึ้นกับ cc และท่อ
4 สูบ เสียงหวาน นุ่มหู ดุ ดัง ยกเว้น r1

รุ่น นิยม
ninja 250
ื
yamaha R1 4สูบ คนไทยนิยม ปี 2009-2013
CBR1000 4สูบ คนไืทยนิยม ปี 2001 -2011
zx10R 4สูบ

DUCATI 848 999 1098 1198 1199
รถในฝัน 2สูบหมดทุกรุ่น ยกเว้นตัวdesmosedici แต่ เร่งไว เสียงดัง มาก จุดระเบิดคล้ายๆ harley แต่ ducati เป็นสูบ L แต่ไง ก็ แพ้ R1 เรื่องเสียงนะ


เรื่่องท่อ แนะนำ
akrapovic > r1 ชอบใช้
yoshimura
termignoni > ducati ชอบใช้

ปล เสียงรถ สามารถ ดูใน youtubeได้ เสียงใน youtube แตกต่างกับของจริงมาก

[boss02]

cbr 150 1สูบ เสียงกาก สูบเล็ก ประหยัดโครต
cbr 250 1สูบ เสียงกาก
cbr 400 4สูบ เสียง ดุหวาน มาก
cbr 500 2สูบ เสียงกาก กากก ไม่สวย
cbr 600 4สูบ เท่มากตัว 2013


ืninja 250 2 สูบ เสียงดีหน่อย บุบๆๆ
er6n 2013 2 สูบ
ืninja 650 2 สูบ
zx6r 4 สูบ เสียงหวาน

เสียง 2 สูบกับ 4 สูบ
2 สูบ เสียงดุ จุดระเบิด โหด ใครไม่เคยได้ งิน ก็ harley davidson คล้ายๆ ความดังขึ้นกับ cc และท่อ
4 สูบ เสียงหวาน นุ่มหู ดุ ดัง ยกเว้น r1

รุ่น นิยม
ninja 250
ื
yamaha R1 4สูบ
CBR1000 4สูบ
zx10R 4สูบ

DUCATI 848 999 1098 1198 1199
รถในฝัน 2สูบหมดทุกรุ่น ยกเว้นตัวdesmosedici แต่ เร่งไว เสียงดัง มาก จุดระเบิดคล้ายๆ harley แต่ ducati เป็นสูบ L แต่ไง ก็ แพ้ R1 เรื่องเสียงนะ

เสียงกาก!!!!!! ดูถูกไปป่าวครับ

[benzjitpanu]

ถ้าเทียบ CBR กับ NINJA ตัวไหนขับสบายกว่ากันหรอครับ

เพราะที่ศึกษามา NINJA ขับทางไกลรู้สึกว่าจะเมื้อยหลังได้ง่ายอะครับ

ดูจากช่วงรถที่ยาวกว่าด้วย คนซ้อนก็น่าจะปวดก้นด้วยอะครับ

[benzjitpanu]

แล้วแบบนี้มีขายไหมครับ หรือ ต้องไปแต่งเองอะครับ

[Aunatix]

ออกทริปบ่อยๆ + ใช้ในชีวิตประจำวันเยอะ โฟกัส CBR ไว้เลยครับ ประหยัด ต้นจัด ตัว 250 มี ABS ด้วยนะ เวลาออกทริปถ้ากลัวตามเขาไม่ทัน ไม่ต้องกลัวครับ หากลุ่มที่เหมาะสมกับการขับขี่ของเรา






BBคันแรกของผม ผมล่อซะCBR 600 เพื่อนพ่อแกร้อนเงิน ขายแบบขาดทุนสุดๆ วันแรกรู้ฤทธิ์เลยครับ ปวดหลัง ไม่ค่อยชอบมันเลยครับ แต่ขับไปซักพักก็เริ่มปรับตัว เริ่มหาแนวที่ใช่ของตัวเอง ตอนนี้ก็ไปจบที่ Touring แต่ไม่มีตังซื้อ.. รอตังถึง ขายเจ้าตัวที่ขับอยู่ หาgsมือสองถูกๆซักคัน เที่ยวมันทั้งปี.. กลับมาคิดตอนนั้นถ้าเราไม่รีบซื้อเพราะความสนใจ ความอยากได้ BB คงจะเจอแนวที่ตัวเองชอบซะแล้ว

ปล.เคยไปลองขับk9 ของคนรู้จัก มันคนละเรื่องกับcbr เลย กระแทกเป็นลอย เวลาจะเข้าโค้งที เอาไม่ค่อยอยู่ หัวไม่ค่อยนิ่ง ความรู้สึกผมนะ[อาจเพราะประสบการณ์ผมยังไม่ถึง]

ตระกูลk เขาว่าดุดัน แต่cbr แรงแบบนิ่มๆ ชิลๆ
ว่าแต่ถ้าขาย ขายกี่บาทครับ ตัว4สูบใช่ไหมครับ
มีทะเบียนเปล่า

เสียงกาก!!!!!! ดูถูกไปป่าวครับ

ผมว่าเราเงียบๆกันไปดีกว่า ปล่อยให้คนมีตังเคยลองขับหมดทุกยี่ห้อเขาพูดไปเถอะครับ

เสียงดุหวานมาก อยากจะขำ เสียงอย่างกะรถเก๋งแก่ๆเก่าๆ ดุตรงไหน แค่rpmมันไปได้ไกลกว่ารถเก๋งเพราะccน้อยกว่า รอบสูงๆเสียงมันเลยแป๊ดๆ

cbr150ไม่นิยมหรอ ตอนนี้จองรอรถกันเป็นเดือน
ถ้าน้ำลายลิตรละร้อยเขาคงจะพูดน้อยกว่านี้

[firemanza]

แล้วแบบนี้มีขายไหมครับ หรือ ต้องไปแต่งเองอะครับ

ทรงเหมือน cbr400 เลยหน่ะ ผมไม่แน่ใจ

[Aunatix]

ทรงเหมือน cbr400 เลยหน่ะ ผมไม่แน่ใจ

เป็น CBR250 ใส่ชุดแต่งของRide it ครับ

[benzjitpanu]

แล้วหาได้ที่ไหนหรอครับ แบบนี้หรือต้องสั่งทำเอ่ย