เกี่ยวกับรถแต่ง

[Blacker]

อยากรู้ว่าทำไม รถแต่งบ้านเราถึงเป็นแนวกระบะ
แทนทีจะเป็นพวกรถเก๋งมากกว่า
ปล.ผมไม่ค่อยรู้เรื่องรถครับ แค่สงสัย

[shisaku]

รถแต่งนี่คือแต่งเสียงหรือแต่งสวย ถ้าแต่งเพื่อเน้นเสียง กระบะจะดูมีภาษีมากกว่า เพราะมีพื้นที่เยอะ แต่ก็ใช่กว่ารถเก่งจะแต่งเสียงไม่ได้ มันอยู่ที่ความชอบส่วนบุคคล แต่ถ้าแต่งเพื่อสวยและความเร็วก็จะเป็นรถเก๋งซะส่วนใจ จขก คงไม่ค่อยเห็นพวกเค้าจัดอีเว้นชมรมรถแต่งกัน ที่จริงมันมีเยอะนะ เพียงแต่เค้าไม่ค่อยมาโชว์กันเท่าไร

ยังไม่มีรถหรอก แค่พูดจากที่เคยเห็นเฉยๆ

[ballba]

มันคนละระดับกันครับ = =

ถ้าเป็นเรื่องความแรง

เอาแค่เครื่องยนต์ รถเก๋งทั่วไปมากสุดก็ 2000 ครับ

กระบะมากสุด 3000+ ออฟชั่นก็เยอะกว่าเก๋ง แรงกว่ามันส์สะใจกว่า อึดทนกว่าแน่นอน

ใช้งานได้ทุกรูปแบบ แถมแต่งออกมา สวยด้วยครับ

ผมยังอยากได้กระบะแดร๊กซักคันเลย อยากได้ new d-max หรือ new chevy

ถ้าเรื่องเครื่องเสียงก็ไม่ต้องพูดถึงมันสำหรับสิ่งนี้อยู่แล้ว = =

ปล. แล้วมันแพงด้วย ตัวท็อปใหม่ งามๆ T^T

คำว่ารถเก๋งในสายตาผม คือรถกระป๋องเต่ากัดยาง 555+

กระบะ 3000 ก็จริงแต่เอาจริง ๆ มันวิ่งสู้ เก๋ง 1900 ยังไม่ได้เลยด้วยซ้ำ แต่เรื่องแรงยก กับ บรรทุกและถ้าอัดกันนี่น่าจะรู้นะ 555

วัดแบบเดิมๆสิครับ อย่านับรวมรถแต่งหรือรถสปอร์ตดิ เพราะคนไทยไม่ได้รวยครับ 555+

[satornarm]

กระบะ 3000 ก็จริงแต่เอาจริง ๆ มันวิ่งสู้ เก๋ง 1900 ยังไม่ได้เลยด้วยซ้ำ แต่เรื่องแรงยก กับ บรรทุกและถ้าอัดกันนี่น่าจะรู้นะ 555

[SOHOT]

ยุคสมัยมันเปลี่ยนครับ กระบะรูปทรงสวยขึ้นแรงขึ้นด้วย เก๋งสมัยนี้เน้นประหยัด(ตรงไหน) แต่ก่อนชอบเอาเครื่อง toyota supra ที่ชอบเรียกกันว่า 1j 2j หรือไม่ก็เครื่องพวก nissan cefiro น่ะมาวางใส่กัน

เครื่องเบนซิลพวกนี้เดิมๆเลย พอฟัดกับกระบะลงกล่องลงเทอร์โบแล้วครับ

[untimate]

กระบะแต่งไม่ยุ่งยากครับ ดันราง ท่อเส้นนึง กรองดีดี ก็วิ่งลั่นทุ่งแล้ว

[byside002]

ผมก็แต่ง กระบะเหมือนกัน ผม รุ่นเก่าแล้ว dmax hilander 4 ประตู สีบรอนเทา

ลงแม๊ก 18 ก้านยก เปลี่ยนโช้คหน้า ถอดแหนบหลัง เปลี่ยนเบาะ เครื่องเดิมๆ ก็หล่อแล้วอิอิ

[yensanore01]

^^
ส่วนตัวผมชอบรถเก๋งมากกว่า มันก็แล้วแต่คนชอบ
ยิ่งเห็นกระบะขับกวนๆนะเหยียบตามตลอด ไม่ใช้ว่ากระบะไม่แรงนะ
แต่ผมคิดว่า มันอยู่ที่คนไม่ใช้อยู่ที่ของ

รถผม KE70 เดิมๆ เครื่อง 1200 MAX แค่ 140

[manmon]

Drag Diesel Thailand !!

[iamwutdy]

รถแต่งส่วนใหญ่ราคารถจะอยู่ที่ไม่เกิน 1 ล้านครับ ที่เกินกว่านั้นพวกยุโรป สปอร์ตก็จะแต่งในอีกลักษณะนึง

รถที่ราคาไม่เกิน 1 ล้านนอกจากรถเก็งก็มีพวกรถกระบะ

อย่างที่ความเห็นด้านบนบอก รถเก๋งราคาระดับนี้ส่วนใหญ่ CC น้อย แล้วเป็นเครื่องยนตร์ระบบ NA คือไม่มีระบบอัดอากาศ

รถพวกนี้ส่วนมาก ทำท่อ ปาดพอร์ต จูนกล่อง ฯลฯ ได้แรงม้าเพิ่มเต็มที่ 30-40 ตัว ราคาที่ว่ามาขั้นต่ำ 50k-100k

แล้วก็ตกแต่งภายนอก หากเป็นอะไหล่แต่งแท้ ล้อแท้ ช่วงล่างจากญี่ปุ่น ก็ต้องเสียรวมทั้งหมดแล้ว 200k (รวมเครื่องด้วย)

รถแต่งที่เป็นรถเก๋งราคาจะสูงมากเพราะของแต่งมีเยอะ พาร์ทภายนอกมีเยอะราคาสูง ประกอบกับห้องเครื่องเล็กลงเครื่องใหญ่ไม่ได้ครับ


ขณะที่พวกรถกระบะ เดิมๆก็ 3000 CC พ่วงเทอร์โบ พวกนี้แต่งเครื่องง่าย อยากได้แรงม้อเยอะแบบงบประหยัด แค่เปลื่ยนเทอร์โบให้ใหญ่

จูนระบบอีกนิดหน่อย ต่อ Inter ก็ได้ขั้นต่ำ 100+ แรงม้าในราคาไม่ถึง 20k แล้วปกติรถกระบะแบบไทยห้องเครื่องใหญ่ ใส่เครื่องพวก RB , JZ

ที่มีแรงม้าแต่ 300 แรงม้าได้สบายครับ โดยส่วนมากพวกรถกระบะที่ไทยจะไม่มีอุปกรณ์ตกแต่งแท้ๆจากเมืองนอกเท่าไรนัก อย่างญี่ปุ่นก็มักใช้รถบรรทุกเล็ก

กระบะแต่งอเมริกาจะเป็นพวก Mid-size คันใหญ่กว่านี้ ทำให้รถกระบะพวกนี้ไม่มีของแต่งแท้ มักเป็นของไทยทำ หรือดัดแปลงจากรถรุ่นอื่นมาใส่

ทำให้ราคาย่อมเยากว่ามากครับ แล้วได้ความแรงระดับ 500-600 แรงม้า สบายๆครับ อีกอย่างรถกระบะขับ 2 ล้อหลัง ฟิวการขับอาจคล้ายรถสปอร์ต(อันนี้เดาเอาครับ)

เพราะรถสปอร์ตส่วนใหญ่ขับหลัง แต่รถเก๋งขับหน้า ซึ่งโดยปกติการเข้าโค้งรถขับหลังจะขับดีกว่าครับ แต่กรณีรถกระบะ สมดุลย์รถต่างจากรถสปอร์ต

ยิ่งขับหลังอาการท้ายปัดจะเกิดได้ง่าย หากคนขับไม่ชำนาญก็อันตรายครับ


สำหรับผม ผมชอบรถเก๋งแต่งเพราะดูหล่อกว่า (ความเห็นส่วนตัวครับ)

[blackcool4]

อยากได้ all new d-max ลงล้อ เดินท่อ เครื่องเดิมๆ พอใจเลย

[Phromrat]

รถแต่งส่วนใหญ่ราคารถจะอยู่ที่ไม่เกิน 1 ล้านครับ ที่เกินกว่านั้นพวกยุโรป สปอร์ตก็จะแต่งในอีกลักษณะนึง

รถที่ราคาไม่เกิน 1 ล้านนอกจากรถเก็งก็มีพวกรถกระบะ

อย่างที่ความเห็นด้านบนบอก รถเก๋งราคาระดับนี้ส่วนใหญ่ CC น้อย แล้วเป็นเครื่องยนตร์ระบบ NA คือไม่มีระบบอัดอากาศ

รถพวกนี้ส่วนมาก ทำท่อ ปาดพอร์ต จูนกล่อง ฯลฯ ได้แรงม้าเพิ่มเต็มที่ 30-40 ตัว ราคาที่ว่ามาขั้นต่ำ 50k-100k

แล้วก็ตกแต่งภายนอก หากเป็นอะไหล่แต่งแท้ ล้อแท้ ช่วงล่างจากญี่ปุ่น ก็ต้องเสียรวมทั้งหมดแล้ว 200k (รวมเครื่องด้วย)

รถแต่งที่เป็นรถเก๋งราคาจะสูงมากเพราะของแต่งมีเยอะ พาร์ทภายนอกมีเยอะราคาสูง ประกอบกับห้องเครื่องเล็กลงเครื่องใหญ่ไม่ได้ครับ


ขณะที่พวกรถกระบะ เดิมๆก็ 3000 CC พ่วงเทอร์โบ พวกนี้แต่งเครื่องง่าย อยากได้แรงม้อเยอะแบบงบประหยัด แค่เปลื่ยนเทอร์โบให้ใหญ่

จูนระบบอีกนิดหน่อย ต่อ Inter ก็ได้ขั้นต่ำ 100+ แรงม้าในราคาไม่ถึง 20k แล้วปกติรถกระบะแบบไทยห้องเครื่องใหญ่ ใส่เครื่องพวก RB , JZ

ที่มีแรงม้าแต่ 300 แรงม้าได้สบายครับ โดยส่วนมากพวกรถกระบะที่ไทยจะไม่มีอุปกรณ์ตกแต่งแท้ๆจากเมืองนอกเท่าไรนัก อย่างญี่ปุ่นก็มักใช้รถบรรทุกเล็ก

กระบะแต่งอเมริกาจะเป็นพวก Mid-size คันใหญ่กว่านี้ ทำให้รถกระบะพวกนี้ไม่มีของแต่งแท้ มักเป็นของไทยทำ หรือดัดแปลงจากรถรุ่นอื่นมาใส่

ทำให้ราคาย่อมเยากว่ามากครับ แล้วได้ความแรงระดับ 500-600 แรงม้า สบายๆครับ อีกอย่างรถกระบะขับ 2 ล้อหลัง ฟิวการขับอาจคล้ายรถสปอร์ต(อันนี้เดาเอาครับ)

เพราะรถสปอร์ตส่วนใหญ่ขับหลัง แต่รถเก๋งขับหน้า ซึ่งโดยปกติการเข้าโค้งรถขับหลังจะขับดีกว่าครับ แต่กรณีรถกระบะ สมดุลย์รถต่างจากรถสปอร์ต

ยิ่งขับหลังอาการท้ายปัดจะเกิดได้ง่าย หากคนขับไม่ชำนาญก็อันตรายครับ


สำหรับผม ผมชอบรถเก๋งแต่งเพราะดูหล่อกว่า (ความเห็นส่วนตัวครับ)

500 แรงม้า เหยียบ SKYLINE R35 เลยนะครับแหม่

[SiXbullet]

มันคนละระดับกันครับ = =

ถ้าเป็นเรื่องความแรง

เอาแค่เครื่องยนต์ รถเก๋งทั่วไปมากสุดก็ 2000 ครับ

กระบะมากสุด 3000+ ออฟชั่นก็เยอะกว่าเก๋ง แรงกว่ามันส์สะใจกว่า อึดทนกว่าแน่นอน

ใช้งานได้ทุกรูปแบบ แถมแต่งออกมา สวยด้วยครับ

ผมยังอยากได้กระบะแดร๊กซักคันเลย อยากได้ new d-max หรือ new chevy

ถ้าเรื่องเครื่องเสียงก็ไม่ต้องพูดถึงมันสำหรับสิ่งนี้อยู่แล้ว = =

ปล. แล้วมันแพงด้วย ตัวท็อปใหม่ งามๆ T^T

คำว่ารถเก๋งในสายตาผม คือรถกระป๋องเต่ากัดยาง 555+



วัดแบบเดิมๆสิครับ อย่านับรวมรถแต่งหรือรถสปอร์ตดิ เพราะคนไทยไม่ได้รวยครับ 555+

แหม๋ กระบะเครื่อง 3000 cc เดิมๆ กับเก๋งเครื่อง 3000 cc เดิม แค่นี้ก็ทิ้งกระบะได้ 3 ภูเขาแล้ว

ว่าซะคนขับเก๋งจี๊ดเลย"กระป๋องเต่ากัดยาง"

มันไม่ใช่อะ เป็นแค่กระแสมากกว่านะ เดี๋ยวไม่นานก็เลิกเห่อ เชื่อดิ

ปล.มีแต่มอไซ

[aucrazy]

ลองขับแล้วจะรู้..... สุดยอดงานวิศวะกรรมชั้นเลิศ

ปล.เคยเห็นรถกระบะ โหลดเตี้ย ท่อดัง ควันดำปิ๊ดปี๋ วิ่งโค-ตรซิ่ง จองเลนขวาตลอด เจอ GT-R ไล่จี้ กระบะตบไฟเลี้ยวเข้าเลนซ้ายแทบไม่ทัน ฮ่าๆๆๆๆๆ สะจายยย

[untimate]

ลองขับแล้วจะรู้..... สุดยอดงานวิศวะกรรมชั้นเลิศ

ปล.เคยเห็นรถกระบะ โหลดเตี้ย ท่อดัง ควันดำปิ๊ดปี๋ วิ่งโค-ตรซิ่ง จองเลนขวาตลอด เจอ GT-R ไล่จี้ กระบะตบไฟเลี้ยวเข้าเลนซ้ายแทบไม่ทัน ฮ่าๆๆๆๆๆ สะจายยย

กระบะบ้านๆเอามาแต่ง ให้แรงขึ้น จะเอามาแข่งกับ รถที่สร้างมาเพื่อ "ซิ่ง" เนี่ยนะ ? ใช่อะไรคิดหละครับ ??


ปล.ผมขับมอเตอร์ไซค์ครับ บ้านผมเน้นเอารถยนต์เก่าๆมาวางเศษเหล็กญี่ปุ่นแล้วจับดมแก๊สมากกว่า ไม่ซงไม่ซิ่งอะไรหรอกครับ

500 แรงม้า เหยียบ SKYLINE R35 เลยนะครับแหม่

500 ม้า ของดีเซล คือแต่งมาเต็มๆแล้ว แต่ 500 ม้า ของ gtr นั่นคือม้าเดิมๆของเค้า เค้าออกแบบมาเพื่ออย่างงี้อยู่แล้ว gtr โมได้สุดๆ ถึง 1000 แรงม้าเลยนะครับ ตอนผมไปเป็นสตาฟในงาน D1 grandprix พี่นักแข่งเค้านั่งคุยกันตอนแข่งเสร็จผมก็ไปนั่งฟังได้อะไรมาเยอะแยะเลย..



แต่ผมว่า ดีเซล ควันดำมันเป็นกระแสซะมากกว่า ทำกันทั่วบ้านทั่วเมือง เวลาผมออกทริป ผมวิ่งขวาตลอด โดนพวกนี้จี้ตูดบ่อยเหมือนกัน แทบจะจูบตูดอยู่แล้ว

[SOHOT]

เดิมๆรถเก๋งญี่ปุ่นบ้านเรา honda accord เครื่อง 2400cc หรือ Camry Hybrid 2500cc ไม่ต้องให้ถึงGTRหรอกครับ กระบะดีเซลเดิมๆ3000ccมีเทอรโบด้วยก็กินฝุ่นแล้ว

[-PoLyZ]

เก๋งมันขับสบายกว่าาา

[tonkune14]

ไอ้ ที่ว่า กะ บะ กับเก๋ง ใคร เจ๋งกว่ากันนั้น ที่ผมทราบมา เครื่อง เบนซินจะ รอบจัดกว่า ดีเซล คับ ต่อ ให้ กะบะ 3000 CC วัด กับ เก๋ง 3000CC กะบะ ก็ กินฝุ่นอร่อยแล้วคับ

ปล.ผมติ่งกะบะ นะ ดีเซลควันดำ

[mantour]

เรื่องนี้เถียงกันไม่จบไม่สิ้นหรอกครับแต่บ้านเราถ้าทำมาหากินก็ต้องกระบะครับมันสะดวกแต่คนทำมาหากินจะเอาเงินไปซื้อรถเก๋งเพื่อมาแต่งมันก้สิ้นเปลืองเลยทำรถใช้งานแต่งและของแต่งก้ถูกและเลือกเยอะมากกว่ารถเก๋งถ้าเปรียบเทียบเครื่องกระบะก้แรงกว่าครับยิ่งคอมมัลเรล ด้วย แต่ถ้าบ้านเราสเป็ครถเป็นแบบญี่ปุ่นก็ไม่ต้องสืบครับเดิมๆกระบะก็สู้ไม่ได้ครับแต่ด้วยเพราะความที่บ้านเราสเป็นเครื่องยนต์เบนซิลถูกสร้างมาเพื่อประหยัดสะมากกว่าดังนั้นแน่นอนต้องใช้เงินทำเยอะกว่ากระบะที่บ้านเราสามารถสร้างของแต่งเองได้ แต่เรื่องเครื่อง ผมว่า 1300cc สตาเร็ทเทอโบว์ก็กินกะบะได้แล้ว

[kimnaja]

เอาGTR มาวัดเทียบกับกะบะมวยคนล่ะรุ่นเลย555คิดได้ไง

[tonthebg]

โมได้ 900 แรงม้า http://www.youtube.com/watch?v=C_hqVkix6Xo

[ballba]

ผมบอกแล้วไงครับว่าคนไทยส่วนใหญ่ไม่ได้รวยครับ

หรือบ้านคุณรวยมีตังซื้อหรอครับ แค่ภาษีก็น้ำตาจะไหล 55+

ถ้ามีงบ 1 ล้านบาท ผมถามหน่อย

ถ้าคุณจะออกรถคันใหม่ จะซื้อรุ่นอะไร แต่งอะไรก็ได้ ตามงบ

แล้วแบบไหนจะออกมาดีและใช้งานคุ้มค่ากว่ากัน

คนไทยต้องคิดกันอยู่แล้ว แหละนี่หละคือค่านิยมครับ

สรุป งบน้อยทุนจำกัดเล่นกระบะเพราะค่าแต่งถูก ถ้าเงินทุนเยอะเงินเหลือๆเล่นเก๋งเพราะไปได้ไกลกว่าเยอะ
ถ้าวัดกันที่ccต่อccรถเบนซินกินขาดอยู่แล้ว

ถูกต้องครับ

แล้วถ้าประเทศเราเป็นแบบดูไบ

ตำรวจไทย คงเปลี่ยนจากกระบะดีแม็ก เป็นแลมโบกินี่เหมือนบ้านเขาแล้วครับ

[oatzahahaha]

สรุป งบน้อยทุนจำกัดเล่นกระบะเพราะค่าแต่งถูก ถ้าเงินทุนเยอะเงินเหลือๆเล่นเก๋งเพราะไปได้ไกลกว่าเยอะ
ถ้าวัดกันที่ccต่อccรถเบนซินกินขาดอยู่แล้ว