ความสำคัญของการซ่อมจอยอนาล็อกเพื่อแก้ปัญหาอาการดริฟ, เดินเองหมุนเองไม่ใช่แค่เปลี่ยนอนาล็อกแล้วก็ใช้งานได้เลยนะ



ยังต้องผ่านขั้นตอนการปรับค่าตำแหน่งศูนย์กลาง และปรับค่าเปอร์เซ็นต์ความผิดพลาดของอนาล็อกด้วย
ด้านล่างเป็นภาพเปรียบเทียบเปอร์เซ็นต์ความผิดพลาดของอนาล็อกแบบออริจินัลที่ซ่อมอาการดริฟ (อนาล็อกซ้าย) และเปอร์เซ็นต์ความผิดพลาดของอนาล็อกที่ซ่อมอาการดริฟด้วยการเปลี่ยนเป็นแบบฮอลล์เอฟเฟค (อนาล็อกขวา) หลังจากซ่อมแล้วจะมีความผิดพลาดเหมือนภาพแรก (12.7% และ 20.4%) แต่หลังจากที่ปรับจูนแล้ว จะทำให้ความผิดพลาดลดลงเหลือเพียง 5.1% และ 3.6% คามลำดับ
ไหนๆก็แกะจอยมาซ่อมแล้ว จะปรับจูนให้อีกสักหน่อยจะเป็นไรไป